彩色防滑路面在欧洲被广泛用来提示道路使用者在哪一时段他可以使用哪一部分道路。这在管理不同级别的道路使用者和提供分开的车道给不同的使用者是十分有用的。在欧洲彩色防滑路面广泛应用于提供一个单独的车道给特别的道路使用者，例如专用于公共交通的公交车道，自行车道，小型机动车道，专用于紧急服务和贵宾证持有者的电子收费站车道。
实践证明, 彩色路面丰富的色彩能刺激驾驶员大脑, 缓解驾车疲劳程度、保持良好情绪、降低事故隐患。瑞典在阿尔卑斯山上的某些特别危险的路段涂上了红颜色, 结果交通事故减少了85%-90%。我国也曾做过相关的试验, 为了降低因车速过快而造成的事故, 曾在长距离的路段上涂上几十条相间的白色线条, 驾驶员通过这些白色相间的线条, 看起来犹如水中的波纹一般, 感觉速度过快, 从而使驾驶员自觉地降低车速。
其实，在世界各地的有些城市，真的建有一些“彩色公路”呢！ 例如巴黎市的东北，就有一条长达32千米的着色公路。这条着色公路，根据道路情况和道路 方向,分别在路面涂上了多种不同的颜色。那是真正的“五彩路”。随着城市范围的逐渐扩 大，人们对汽车的速度也提出了很高的要求。从行驶的角度来看，着色公路确实十分有 效。
二、防滑性高
质量好的彩色沥青路面还具有防滑的功能。防滑的路面一般应用于类似刹车的减速区路面和游园小区等城市观路面所有需要搞摩擦系数的各种路面。基本的概念就是增加和保持这些区域的，防滑美观的性能，达到这个目的的途径是通过把高磨光值得骨料用粘合剂固定在路面上形成具有弹性的表面。这样的路面就具有防滑的功能的彩色沥青路面，彩色沥青路面的厚度也会根据路面的情况而进行修改。