近期有不少仓库的叉车坏了，或者临时货品加仓的企业或个人了解叉车租赁情况。他们其实并不了解叉车市场情况，一些人认为，购买一台国产叉车价格六七万块左右，也就因此换算，如果租叉车，一个月顶多也就2000块钱，然而现实情况是这样吗？
当然不是，我们知道，固定资产都是有折旧率的，而叉车的报废年限是6年，首年按3%的折旧率，往后逐年增长，到叉车报废年限的时候，几乎等于当废铁卖，从财务成本来说，买叉车不如租叉车。
叉车也细分市场，对于小仓库，装卸载货物时间不久的企业来说，选择买一台国产叉车，是比较合适的，但是套用买一台国货，以2000块钱心理预算来考虑，是租不到叉车的。
大部分人首次租赁叉车都有价格的困惑，心里价位大多数偏低，这可能是跟他们预期的不太一样，，我不常用车，只是有货物来了，我卸载一下，我也不需要把你们的叉车留在仓库，只要我有需求，你司送车来即可。这是非常典型的只关心价格问题，又对叉车租赁价格不了解，往往会高于心里价位，进而一口回绝；而对于有需求又有长期租赁的访客来说，更加注重售后服务是否能跟的上。
叉车租赁市场有完善的规则，租金费用不尽相同，选择适合自己的才是重要的。
正如前面讲的，由于很多人对各种各样的需求日益丰富化，随着生活水平的提高，需求也在逐步在改变，在我们身边有很多不常用但是必须使用的产品，如果我们一次性消费去购买从经济角度考虑这是不合理的，是能够租一段时间来用，这时租赁市场的需求就来了。叉车出租是出租市场里的一类，但它却有举足轻重的作用，叉车出租在行业里是非常普遍的。叉车出租在目前来看市场需求是非常旺盛的，很多工地或仓库的搬运都离不开它，它在搬运中的的确确扮演了太重要的角色。
租这个概念，由来已久，尤其是在西方，企业淡化固定资产的拥有权，从资金周转层面更注重的是使用权，一个设备拥有是损耗的过程，而使用产生的资金费用远远低于拥有。叉车租赁的概念就是引导企业从拥有设备到使用设备的一个观念的改变。
什么是叉车租赁？
叉车是一种设备，从生产厂家处花重资金购买变成固定资产，这叫叉车购买。从第三方租赁服务公司租赁叉车只使用不拥有叫租赁，这是简单的一种设备租赁的模式。但是租赁的模式不是单一的。可以从简单的付月租费用使用叉车，也可以先付租金租赁使用，在一段时间后，变成资金的固定资产，这两种模式相结合也是可行的。
进口品牌叉车在国内有专门的生产销售公司，与国产叉车销售公司形成对垒的趋势，国内众多企业在选择叉车购买的时候，需要综合考虑价格、品质和售后服务实力。就像有人是苹果粉，有人是小米粉，萝卜青菜各有所爱。
而对于叉车租赁这块起步不久的市场，在国内企业大批量叉车老化遭淘汰，在经历故障率高，维修困难的后，越来越得到重视和想要被探索。叉车租赁这种模式越来越清晰的呈现在国人面前。就像当初神州租车刚刚提出租车概念的时候，很多人表示不屑，观望和不看好，神州租车发展十年后的今天的中国市场，越来越多的人愿意参与到租车这种新型消费体系中来，体验租车带来的便捷性。相信叉车租赁市场未来的发展，越来越多持观望甚至传统思维不愿意转变的人在感受到租叉车带来的便捷性、售后服务周到后倾向于租赁而不是花大价钱购买设备。
纵观国外叉车市场，80%的企业选择叉车租赁这种模式参与企业生产管理，只需要叉车使用权而不需要叉车拥有权，只在乎用车的服务，而不用担心购买叉车后的一大堆维修管理事物，大大的提高企业财务、管理的成本。在企业扩建生产、或者转移生意的时候更能体现租赁叉车的便捷性，快速实现订车、换车、退车服务。