数控车床生产过程中，偏差自身 是难以避免的，被加工零件与数控车床中间存有必定的偏差，?这类一定存有的偏差称之为初始偏差。
因而，要提升数控车床的生产加工精密度，操纵数控车床的初始偏差是关键防范措施之一。对于造成初始偏差的概率要开展系统软件的剖析，依据偏差造成的缘故和偏差种类要制订相对的整改措施。机械零件在生产过程中，数控车床的部位精密度、几何图形精密度对零部件的生产加工精密度有关键危害，要根据部位操纵和几何图形精密度操纵来降低部位偏差和几何图形偏差对零件的危害。
另外针对生产过程中造成的形变偏差，得用风冷式、水冷散热等方式操纵生产过程中的热膨胀，降低热膨胀偏差产生的生产加工精密度危害。另外针对部位偏差，要有效挑选合适零件材料的数控刀片，防止数控刀片形变，另外依据被加工零件的胚料样子挑选有效的工装夹具，?必须的状况下要对于零部件的样子规格专业设计方案工装夹具，防止造成部位偏差。
随之数控加工技术的不断提升，对数控车床开展生产过程全线实时监控系统，立即调节生产过程中的偏差阶段，并对生产过程中的每一个阶段的偏差统计数据开展收集，并意见反馈至操纵终端设备，并根据偏差统计数据采取有效的偏差赔偿体制，开展立即的偏差赔偿，可以合理提升零件的生产加工精密度。
数控车床加工便是是一种高精密、效率高的自动化技术数控车床用电子信息操纵零件和数控刀片偏移的机械设备加工方式 。它是处理航天航空商品零件等种类变化多端、大批量小、样子繁杂、精密度高难题和完成性和自动化技术加工的重要途径：打孔平内孔→精车外槽→平内孔精铣削（应用高精密数控车床）→镗孔外观设计（液压机内胀工装夹具）。假如大批量较小，就无需液压夹具，应用刚度芯棒夹装再镗孔外观设计。